Конвектор Electrolux ECH/R-1500 EL

Реком. площадь обслуживания: 20 кв. м. Мощность: 1500 Вт. Терморегулятор: есть. Таймер: есть. Ионизация воздуха: нет. Дисплей: есть. Автоматическое отключение при опрокидывании: нет. Цвет: белый.

Технологии обогрева

Максимально быстрый и бесшумный обогрев помещений достигается за счет мощного нагревательного элемента SX-DOUS. Благодаря новой конструкции корпуса трапециевидной формы его длина увеличена на 10%. Такое решение, в свою очередь, позволило увеличить площадь теплоотдачи. Нагревательный элемент нового поколения имеет монолитную структуру. Он отливается из специального алюминиевого сплава и обрабатывается посредством технологии Speed Boost, приобретая «ракушечную» поверхность, которая обеспечивает максимальную площадь соприкосновения с нагреваемым воздухом.

Надежность
Ресурс работы нагревательного элемента SX-DUOS составляет не менее 25 лет, что является практически беспрецедентным показателем для рынка бытового теплового оборудования.

Бесперебойную работу прибору гарантирует также встроенная система термозащиты, которая исключает возможность перегрева, отключая конвектор при достижении максимально допустимой рабочей температуры.
Высокая надежность работы приборов серии Rapid достигнута не только за счет применения передовых технологий, но и благодаря использованию высококачественных комплектующих, прошедших 100% многоступенчатый контроль на всех этапах производства в лабораторных и заводских условиях.
Экономичность

Высокая экономичность конвекторов серии Rapid обеспечивается применением монолитного нагревательного элемента SX-DUOS и наличием высокоточных термостатов.

Гарантированная безопасность
Конвекторы серии Rapid соответствуют международным стандартам, что подтверждено протоколами испытаний. Класс защиты прибора IP24 означает, что мелкие предметы и брызги воды не попадут внутрь корпуса, а прибор можно устанавливать в помещениях с повышенным уровнем влажности.

Новые технологии делают приборы абсолютно безопасными даже для самых маленьких пользователей. Улучшенная технология конвективного потока нагретого воздуха позволила снизить температуру корпуса: на лицевой поверхности она составляет всего 50градус.